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Cigueñal Italkit competicion cerrado con biela mecanizada y doble forjado para Aprilia RS125 con motor Rotax 122. Acero aleado con tratamiento térmico para una mayor resistencia y biela mecanizada de alta competición y jaulas de plata para un funcionamiento y fiabilidad óptimos. Tope de Gama para los motores Rotax 122 con máxima preparación.
Caja láminas Italkit doble prisma para kart con motor Rotax.-
Láminas VForce 3 para Aprilia RS 125 con motor Rotax 122/123, Ktm SX 125 y EXC 125 1998-2015, Husqvarna TE / TC 125 2014-2015.
Rotor digital variable doble curva para Aprilia Rs 125 (Rotax 122). Nuevo modelo con 2 curvas y con conexiones tipo PVL.
Tubo admisión Italkit para Aprilia Futura/Rs 125/Rotax 122/Rotax 123. Diámetro interior 40mm. Toma de goma.
Caja de laminas Italkit doble prisma y 8 petalos. Fabricadas en Vetronite. Toma de admisión diámetro 40mm, para carburadores Dellorto 34-39.
Caja de laminas Italkit doble prisma y 8 petalos. Fabricadas en Carbono. Toma de admisión diámetro 40mm, para carburadores Dellorto 34-39. Aprilia RS 125 Rotax 122/123.
Placa espaciadora para válvula Aprilia RS 125. SÓLO para cilindros Italkit 140cc.
Válvula escape neumática Italkit regulable 9 posiciones. Válido para motores Rotax 122 y 123. Ojo, hay que adaptar, no es llegar y montar.
Vávula de escape neumática para cilindros Rotax 122 Ø54mm (Aprilia RS 125 y otras). Para instalarla en cilindros Aprilia moto (que utilizan vávula accionada electrónicamente mediante cable) hay que perforar con una broca de 4,5mm la base del asiento de la vávula, hasta el fondo de la lumbrera de escape.
Juego juntas motor Artein Aprilia RS, RX, Réplica, Pegaso 125 y otras. Motor Rotax 122.
Juego juntas motor Artein Aprilia Futura, Extrema, Pegaso, Red Rose 125 y otras. Motor Rotax 123.
Biela Italkit competición mecanizada para Rotax 122/123. Aprilia Futura-AF1-RS-RX-Red Rose-Pegaso 125cc.-
Pistón Italkit para Aprilia 140cc. Disponibles en 1 y 2 segmentos. 108 euros el de un segmento y 120 euros el de dos segmentos. - 56.955mm. LETRA A. - 56.965mm. LETRA B. - 56.975mm. LETRA C. - 56.985mm. LETRA D.
Cilindro Italkit Aprilia RS 125 Rotax 122. Piston 54mm.
Cilindro 140cc Italkit Aprilia RS 125 Rotax 122. Diámetro del pistón 57mm.
Culatín Aprilia Rs 125 (motores Rotax 122/123). Diámetro 54mm, para cilindro original.
Culatín Aprilia Rs 125 Italkit para cilindros marca Italkit, no vale para cilindros originales.
Culatín Aprilia Rs 125 (motores Rotax 122/123). Diámetro 57/58mm. Válido para cilindros Italkit/Aoki/Mitaka 140 cc/Barikit 144 cc).
Cilindro Barikit 125cc. Diámetro 54mm. Válido para Aprilia RS125 Rotax 122.
Cilindro Barikit BigBore 144cc. Diámetro 58mm. Válido para Aprilia RS125 Rotax 122.
Escape Arrow Aprilia RS 125 2T con silencioso Kevlar. homologación europea 94/24 ce cap 9. Motores Rotax 122/123 Año 1995/2006.
Kit cigüeñal carrera larga 44mm + cilindro Italkit 80cc AM6. Cilindro 308-3 Racing, escape 32mm, pistón 48mm, bulón 12mm y de 1 segmento. Culata de 2 piezas. Biela 90mm. Referencia K.44.849.GR2.
Kit cigüeñal carrera larga 44mm + cilindro Italkit 80cc AM6. Cilindro 308-3 Racing, escape 32mm, pistón 48mm, bulón 14mm y de 1 segmento. Culata de 2 piezas. Biela 85mm. Referencia K.44.848.G14.
Kit cigüeñal carrera larga 44mm + cilindro Italkit 85cc AM6. Cilindro 308-3 Racing, escape 32mm, pistón 50mm, bulón 14mm y de 1 segmento. Culata de 2 piezas. Biela 85mm. Referencia K.44.851.G14.
Kit cigüeñal carrera larga 44mm + cilindro Italkit 94cc AM6. Cilindro 308-3 Racing, escape 32mm, pistón 52mm, bulón 14mm y de 1 segmento. Culata de 2 piezas. Biela 85mm. Referencia K.44.952.G14.
Cilindro Minarelli Am6 cilindrada 50cc. Pistón 40.30mm, culata de dos piezas, bulón 12mm y pistón de 2 segmentos. Referencia Italkit: CK.44.492.G2
Cilindro Italkit Minarelli Am6 cilindrada 74cc CARRERA ORIGINAL. Pistón 48mm, culata de dos piezas 308-3, bulón 12mm y pistón de 1 segmento. Escape 32mm. Referencia Italkit: CK.44.761.GR2